作为我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉快速客运通道的组成部分，汉口至宜昌高速铁路线，今天打通了第一条隧道，铁路施工取得阶段性进展。
记者：这里是汉宜高速铁路在夷陵区境内的高家湾一号隧道，今天下午，这座全长120米的隧道全线贯通，它也是汉宜高速铁路线上七座隧道里，第一座贯通的隧道。
这7条隧道全部集中在宜昌境内，今天贯通的高家湾隧道尽管只有120米长，在铁路隧道里算是“小儿科”，但是在掘进过程中，施工方仍然面临着地质条件复杂所带来的一系列技术难题。
隧道施工负责人 焦东旺：隧道的这个山体是斜的，隧道挖的时候，可能会侧移，（另外）埋层比较浅，风化就比较严重，容易跨塌。我们这个隧道，就是用的洞内往洞外出洞的办法，我们在这里有经验了。
打通高家湾隧道的经验，将为其余6条正在加紧掘进的隧道施工提供借鉴，此外，这条铁路线上唯一一座既跨越现有铁路线和高速公路，又跨越河流的特大桥——玛瑙河特大桥第一根桥墩也在今天浇筑到顶。
玛瑙河特大桥施工负责人 汤佑堂：目前，跨玛瑙河这个区间内的承台已经施工完毕，桩基基础全部施工完毕，墩身浇筑一个，为汛期安全度汛，创造了有利条件，有大的汛期发生的话，对我们施工的威胁就全部解除了。
据了解，汉宜高速铁路自去年9月开工以来，宜昌境内的66公里线路已完成建设投资4亿元，平均每天完成投资超过200万元。
葛洲坝集团汉宜高铁项目经理 陈立新：今年年底，我们的路基工程全部完工，桥梁的工程下部全部完工，隧道工程全部贯通，从目前的情况来看，这个工期应该来说是有保障的。
按照计划，全长293公里的汉宜高速铁路将于2011年底全线完工通车，届时从宜昌乘车到武汉只需两个小时。
